燃料電池中精確的溫度監(jiān)測

燃料電池與電池的工作方式類似。能量產生與陽極和陰極之間的化學反應。在燃料電池中一起反應的物質是氫氣和氧氣。PEM（聚合物電解質膜）技術使用氣態(tài)氫（H2）作為燃料，并與空氣中的氧氣（O2）一起將其轉化為純水。電和熱是由電池中的反應產生的。與傳統(tǒng)的內燃機、燃煤電廠和核電站相比，不會產生或排放有毒的、有輻射的或對環(huán)境有害的副產品。**的廢品是水。然而，為了實現(xiàn)這一點，必須只使用可再生能源來生產所需的氫氣。燃料電池中電路的開路電壓是1.23V。為了產生更高的電壓，燃料電池被放置在后面，就像手電筒中的電池， "堆疊 "在一起。

每個燃料電池堆都需要三個溫度探頭。它們被安裝在介質適配器板上。這些板被安裝在PEM燃料電池堆上，用于介質分配和監(jiān)測。然后，各個子組件被組合成堆棧模塊。需要兩個溫度探頭來間接監(jiān)測冷卻部分。它們負責獲取冷卻液回路的溫度（正向和反向流動）。另一個傳感器起著安全作用。它被安置在煙囪模塊的空氣間隙的出口流中。在該位置，傳感器獲取反應空氣的溫度，并在過熱的情況下指示停止冷卻劑流動。